miércoles, 29 de septiembre de 2010

Transporte internacional de mercancías

Transporte internacional de mercancías

1. ¿Qué beneficios otorga el transporte a las empresas?

El beneficio es que este facilita realizar a lo que se denomina distribución de bienes y servicios, existe una clasificación de medios la más habitual es la que divide a los vehículos como transporte nacional o regional.

2. ¿Qué les permite a las empresas el contratar el servicio de transporte?

Le permite a multinacionales o compañías que se dedican a la exportación o importación de bienes y como estamos hablando de mercadería que sale de una nación y se adentra en otra.

3. Qué implicaciones trae el adquirir un contrato de transporte?

Tenemos que saber de qué nos estamos haciendo cargo de su contrato, este servicio permite a los generadores de carga focalizar únicamente en aumentar los niveles productivos y asi incrementar la competitividad.

4. ¿Qué inconvenientes tiene el transporte segmentado y explique?

Se emplea tantos documentos como medios de distribución sea necesario para el desplazamiento de los bienes, lo mas relevante de esta variación es que el generador de carga coordina toda la operación asumiendo la responsabilidad en los puntos de transferencia y dicha responsabilidad es segmentada.

5. ¿Qué es transporte marítimo?

Es una de las tantas formas que una compañía posee para distribuir sus mercancías o bienes, pero como todo medio necesita cumplir con obligaciones especificas establecidas en acuerdos y contratos, en pocas palabras se entiende este término como el medio de distribución que se desliza o transita por el mar.

6. ¿Cuál es el transporte marítimo mas utilizado y explique?

Es el buque de carga solida a granel, es conocido con el nombre de bulkcarrier y se utiliza a la hora de transportar cargas secas a granel.

7. ¿Qué es ferry?

El ferry es un medio de transporte marítimo utilizado mayormente para transportar personas, pero en algunos casos también se emplea para el traslado de cargas cuando los puntos de origen y destino están uno muy cerca del otro.

8. ¿Cuál sería uno de los problemas del transporte marítimo y explique?

Uno de los problemas fundamentales del transporte maritimo radica en la contaminación ambiental, como hemos mencionado anteriormente, se han encontrado restos de sustancias nocivas para el medio ambiente en el mar, pero los barcos petroleros no son los únicos culpables, créase o no, los buques tradicionales y de carga también emiten sustancias contaminantes.

9. ¿Cuál sería la solución para estos problemas?

La solución para este problema es proveer conciencia a los marinos dando a conocer los daños que puede llegar a causar al medio ambiente hasta el punto de no poder cuidas las especies( fauna y flora).

10. ¿Haga una conclusión de la actividad?

Esta actividad nos enseña cómo se deben manejar estos tipos de transporte dándole buen manejo y también nos ayuda a reflexionar en el aspecto ambiental sobre todo el marítimo que es el que mas afecta al medio ambiente.

LOGISTICA INVERSA

LOGISTICA INVERSA SEGUNDA PARTE.
1. Con sus palabras explique qué significado entiende de cada una delas actividades de la logística inversa.
*Retirada de mercancía: Es cuando se le quita el producto a unaempresa por mal estado o por malas condiciones.
*Clasificación de mercadería: Es cuando se organiza la mercancíasegún su naturaleza.
*Reacondicionamiento de productos: Son los que se restauran a lasespecificaciones exactas por la empresa manufacturera.
*Devolución a orígenes: Es cuando el producto regresa al punto deorigen, donde se realiza el producto.
*Destrucción: Es cuando un producto se daña
*Procesos administrativos: Es cuando se planea y se organiza laestructura de órganos y cargos que componen la empresa, estas asu vez dirigen y controlan sus actividades.
*Recuperación, reciclaje de envases y embalajes y residuopeligrosos: Es cuando se puede obtener un manejo adecuado dedistintos materiales y el conocimiento adecuado de aprovechar yreutilizar los materiales.
2. Explique con sus palabras los elementos de dirección de la logísticainversa.-Filtrado de entrada: Controla la mercancía defectuosa o que nocumple con los requisitos de devolución.- Ciclos de tiempo: Son decisiones en cuanto a la aceptación deun pedido devuelto, este define un buen mecanismo de toma dedecisiones.- Sistemas de información de la logística inversa: Es laimplementación y modificación de un sistema que posea la
información necesaria.-Centros de devolución centralizados: Son instalaciones dedicadas amanejar devoluciones rápidas y eficientes.- Devoluciones "CERO": Es un programa donde el proveedorcomunica a sus clientes que no se aceptan devoluciones.- Reparación y reforma: Son categorías que implican unacondicionamiento o actualización del producto devuelto.- Recuperación de bienes: Es la clasificación y disposición de losproductos devueltos, este sirve para aumentar los beneficios y paraque disminuyan los costos.- Negociación: Es una parte importante en el proceso de la logísticapues los precios son establecidos por directores de marca oespecialistas en marketing.-Dirección financiera: La mayoría de las empresas necesitanmejorar los procesos de contabilidad internos, esto conlleva a unadevolución y aleja a los directores de almacén.- "Out sourcing": Es un contrato del proceso inverso fuera.
3. En el punto 7 se describe el desarrollo de unas estrategias, con unejemplo de una empresa (la que usted desee tomar de ejemplo)realice una a una las preguntas que en este punto se plantean.
¿Qué recursos vas a implementar? POSTOBONLos recursos que se van a implementar son: la luz, la maquinariael agua e implementos necesarios etc. Reutilizando envases parapoder empacar el producto de nuevo

miércoles, 8 de septiembre de 2010

LOGISTICA INVERSA

1. ¿Cuál es la diferencia entre logística y logística inversa?

La diferencia es que en la logística inversa se implementa un flujo de materia prima, productos terminados y en formación relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen y en la logística se organizan en un determinado punto de venta.

2. ¿Qué es logística inversa?
Es el proceso de implementar y controlar el flujo de materia prima, inventarios. La logística inversa se ha convertido en una importante herramienta competitiva estableciéndose en una política de devoluciones.

3. ¿Para qué se utiliza la logística inversa?
Se utiliza para gestionar el retorno de las mercancías en la cadena de suministro.

4. ¿De qué se encarga la logística inversa?
Se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así como las actividades que se realizan para hacer inventarios incluso adelantando la terminación del producto.

5. ¿A que obliga la logística inversa?
Obligan a la recuperación o reciclado de muchos productos bienes de consumo envases o embalajes material eléctrico oportunidad como nuevo mercado de muchos operadores.

6. ¿Qué busca en los próximos años con esto? Explique con sus palabras.
Busca que la gente se capacite y tenga un verdadero conocimiento para que lo pueda poner en práctica en su empresa y para que dicho producto quede en un estado apropiado y satisfactorio tanto para el cliente como para el vendedor.

7. ¿Cuáles son los tres vectores de impulso de la logística inversa y
explíquelos?
v Consideraciones de costo beneficio: Mejorar el producto teniendo en cuanta los costos de producción más bajos
v Responsabilidad social: generalmente impulsado por organizaciones no gubernamentales y asociaciones de consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos más seguros y ambientalmente amigables; bajos.
v Requerimientos legales: derivados de la protección a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de procesamiento de residuos, etcétera.

8. Explique cada una de las causas que generan la necesidad de una
logística inversa.

· Mercancía en estado defectuoso: Es la que se encuentra con una serie de defectos en la mercancía (mal estado).
· Retorno de exceso de inventario: Es cuando se devuelven los inventarios por exceso de stock.
· Devoluciones de clientes: Podemos decir que es cuando no aceptamos a ciertas personas.
· Productos obsoletos: Es cuando el producto es poco utilizado.
· Inventarios estacionales: Es el registro que se va llevando depende del tiempo en que se realice.

9. Explique los procesos de la logística inversa.
§ Procuración y compras: Implica la procuración, desarrollo de proveedores y la adquisición de materias primas, componentes, materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo.
§ Reducción de insumos vírgenes:

§ a) actividades de ingeniería de producto, y b) re-entrenamiento de los recursos humanos, con el propósito de: valorar actividades de reutilización de materiales sobrantes, preferir materiales de origen reciclado, escoger contenedores, embalajes, unidades de manejo, empaques y envases reutilizables y reciclables.

§ Reciclado: Es necesario desarrollar políticas de reciclado respetando el desempeño o estándares del producto: utilizar materiales de origen reciclado, y reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten utilizar materiales reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas vírgenes.

§ Sustitución de materiales: El incremento de la tasa de innovación en procesos de reciclado debe impulsar la sustitución de materiales, en particular de los más pesados por otros más ligeros con igual o superior desempeño.

§ Gestión de residuos: Las políticas de procuración de materiales debe evaluar la tasa de residuos en la utilización de materiales; el manejo de residuos es un costo no despreciable; también puede ser necesario tener políticas de aceptación de muestras, si las exigencias de gestión de los residuos de éstas, o simplemente su disposición por rechazo, es costosa.

10. Con sus palabras haga un breve comentario de la lectura.
Me parece que la lectura maneja puntos de vista importantes que hay que tener en cuenta al manejar una empresa para poder tener los conocimientos necesarios e implementarlos en lo que estamos haciendo teniendo una buena organización referente al producto.

viernes, 3 de septiembre de 2010

La Logística enfocada al buen funcionamiento de la organización

1. ¿Porque es importante la logística hoy en día?
Es importante porque hoy en día las empresas crean áreas específicas para su tratamiento para poder ir evolucionando a medida que va pasando el tiempo para poderse capacitar y mejorar sus debilidades.
2. ¿Cómo se manejaba la logística anteriormente?
Se manejaba a medida que uno obtenía el producto justo en el sitio adecuado en el tiempo correspondiente con menores gastos pero hoy en día son todo un proceso.
3. ¿Cómo se puede definir la logística?
En pocas palabras se encarga de distribuir eficientemente los productos de una determinada empresa siempre teniendo en cuenta el servicio al cliente.
4. ¿Qué se busca obtener con la logística?
Se busca dar estrategias a la adquisición el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios incluyendo la información del flujo asociado obteniendo rentabilidad para la futura empresa.
5. ¿Qué determina y coordina la logística?
La logística nos ayuda a determinar o coordinar un producto en el lugar correcto, el cliente adecuado y el tiempo oportuno buscando siempre la satisfacción.
6. ¿En sus palabras y según el texto que es la logística?
Según el texto que leí me dio a entender que es una forma de organizar los productos en el momento, lugar, cliente oportuno para poder satisfacer tanto las necesidades del cliente como las del vendedor dándole un lugar importante a la distinción de elementos adecuados los cuales nos conducirán al éxito.
Pudiendo también coordinar y organizar adecuadamente las herramientas que están a disposición para darles un buen provecho y poder aprender y ponerlo en práctica individual como colectivamente.
7. ¿Cuáles son las actividades de la logística?
ü Servicio al cliente.
ü Transporte.
ü Gestión de Inventarios.
ü Procesamiento de pedidos.
8. ¿Qué se logra con estas actividades?
Se logra satisfacer al cliente y a la empresa a la cual estamos vinculados y a reducir los costos sin dañar la calidad del producto, la empresa está obligada a a cumplir con estos enfoques logísticos.
9. ¿Cuáles son los factores de la logística y que beneficios se logran de estos?
ü Aumento en líneas de producción.

ü La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.

ü La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos inventarios.

ü Desarrollo de sistemas de información.

ü Estrategias de JIT.
Los beneficios que se logran son:


ü Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para acometer el reto de la globalización.
ü Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e internacional.
ü Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio.
ü Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de la empresa.


ü La definición tradicional de logística afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo posible.
10. ¿Explique los aspectos que intervienen en el servicio al cliente?
Grado de certeza: Es llegar rápido con el transporte, como llegar con certeza, con el mínimo rango de variación.
Grado de confiabilidad: Una cadena se conforma de diferentes eslabones. Eso es una cadena logística. Si se agregan algunos que no están relacionados, se segmentan las responsabilidades.
Grado de flexibilidad: Implica que el prestador pueda adaptarse
Eficientemente a los picos de demanda.
Aspectos cualitativos: Se trata aquí, no de la calidad del producto, sino del servicio, del cual debe buscarse su homogeneidad en toda la cadena logística.
La mejora continua: Día a día deben replantearse los parámetros que se manifiesten mal, de acuerdo a los objetivos pensados, pero también aquellos que están bien. Es mucho más saludable cuestionar internamente lo que aparentemente resulta bien, a que lo haga el mercado. La mejora de las variables logísticas se debe entender como una exigencia.